
O Kit recomendado – BRC Sequent de 5ª Geração
Comercializado pela WMTM, uma associação entre a White Martins e a MTM italiana, o kit de Conversão BRC Sequent permitem a conversão de veículos de última geração e de todos os níveis de potência, assegurando a melhor performance do motor e o atendimento dos mais restritivos padrões de emissões, atendendo inclusive à normativa Euro 4.
Dotada de lógica de controle idêntica ao sistema de injeção original do veículo, a família Sequent é compatível com os requisitos da norma EOBD, sendo o produto mais indicado para a conversão de veículos modernos e sofisticados, pois é aplicado por diversas montadoras em diversos países, que mantém a garantia original em veículos convertidos com este produto.
Conhecido como kit GNV de 5ª Geração, a família Sequent foi desenvolvida para veículos dotados com sistema de injeção tipo semi-seqüencial ou seqüencial multiponto, com as seguintes características:
Legislação
- Atende às restritivas normas brasileiras e internacionais quanto a padrões de emissões;
- Possui Certificação Inmetro e Certificação Ambiental Ibama (CAGN nº 49/2005)
Características Técnicas
- A partida do motor é sempre feita no combustível original;
- Após a partida do veículo, dentro de uma lógica programável, a troca do combustível líquido para o GNV ocorre automaticamente e de modo suave;
- Seu funcionamento é em série e utiliza a mesma estratégia do sistema original do veículo;
- A alimentação do motor ocorre através de válvulas injetoras de gás com pressão positiva;
- Retorna automaticamente e de modo suave ao combustível original sempre que o GNV acabar. Neste caso um alarme sonoro indicará que houve a troca do combustível;
- A ECU executa as funções de simulador de bicos injetores; emulador de sonda e variador de avanço;
- Disponível nas versões 4, 5, 6 e 8 cilindros.
Vantagens do Sequent sobre outros sistemas de GNV
- Produto com menor perda de potência disponível no mercado;
- Não há perda de potência do motor no combustível original devido à ausência do misturador;
- Elimina a ocorrência de back fire;
- Elimina problemas de partida a frio em veículos do tipo flex;
- Pode ser instalado em veículos com sistema de injeção e controle sofisticado;
- Melhor dirigibilidade;
- Redução do índice de emissões de poluentes;
- Custo competitivo. |